“Creta da appassionati che hanno tratto ispirazione dal mondo delle corse”: così la Casa francese descrive il suo ultimo prototipo, la Peugeot Onyx. Più che una concept car la Onyx è un vero e proprio progetto di mobilità, dato che la superar francese sarà accompagnata da altri tue prototipi, l’Onyx Scooter e la Onyx Bike.
Caratterizzata da un motore V8 centrale e da parti della carrozzeria in rame lavorate a mano, la Onyx fa della scelta dei materiali uno dei suoi punti di forza. Linee sinuose e contrasti netti sono i tratti caratteristici della linea: doppia gobba per il tetto (come sulla RCZ) e archi di sostegno del padiglione trasparenti.
Come sulle monoposto di Formula 1 il motore termico della Onyx è supportato da un propulsore elettrico che grazie al pacco batterie agli ioni di litio e al sistema di recupero d’energia eroga altri 80 CV, disponibili in fase di boost per ottenere accelerazioni ancora più rapide.
Gli interni, che riprendono la filosofia “minimalista” degli esterni, sono realizzati con un unico pezzo di feltro, compresso e sagomato sulla struttura in carbonio della concept car, che funge contemporaneamente da isolante acustico e termico, plancia, piano di fondo, padiglione e sedili, imbottiti all’interno con schiuma.
Nell’abitacolo, oltre ai comandi in alluminio di ispirazione aeronautica e il volante in carbonio, spicca l’ampio utilizzo del NewspaperWood, un materiale ottenuto dalla compressione di giornali usati.
Peugeot Onyx Concept farà il suo debutto al Salone Mondiale dell’Auto di Parigi in scena dal 27 settembre al 14 ottobre 2012.
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